但从二季度开始，跟着疫情获得有用掌握，汽车产销量也实现了“V形回转”。
从满怀期冀，到经历绝望，再到重整旗鼓，在如同“坐过山车”的一年中，夏利、纳智捷、众泰、雷诺等多个汽车品牌从中国环境趋势黯然退出，但也有吉祥、比亚迪等一批优秀的自立品牌汽车开启了新一轮的品牌向上之路，与一众造车新势力一路“摸着石头过河”，向单价30万元级的中高端环境趋势发起打击。
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汽车产销量“V形回转”
从4月份开始，国内汽车产销量真的实现了“V形回转”。
中汽协公布的非常新数据显示，2020年11月份中国汽车整体销量为277万辆，同比增长12.6%，这也是中国车市从4月份开始，连续8个月实现正增长。1—11月份，累计销量已达2247万辆，同比降幅继续收窄至2.9%。中汽协常务副会长付炳锋公示表示，2020年我国汽车销量预计将超过2500万辆，固然同比仍下滑2%，但要远高于年中的预期。
2020年被业内称为国内汽车行业的“分水岭”，在这一年里，没有挤进头部的众泰、力帆等传统自立品牌，纳智捷、雷诺等合伙品牌，以及赛麟、出路、博骏等造车新势力被迫“离场”，中国汽车环境趋势的“洗牌”似乎曾经近在眼前。但环境趋势环境的变更也使得吉祥、长城、比亚迪、红旗等自立品牌找准了本身定位，向中高端环境趋势发起了打击。
以吉祥汽车为例，今年前11个月，吉祥汽车的总销量为1166015辆，连续4个月实现同比环比双增长，已实现132万辆年度销量目标的88%。若12月份能够延续11月份单月超15万辆的销量，吉祥汽车将顺利实现其2020年的销量目标。
更为紧张的是，吉祥汽车在实现销量目标的同时，也在一步步实现其品牌向上的目标，其今年推出的重磅车型吉祥星瑞是自立轿车的一大突破，它不但揭开了搦战合伙紧凑型轿车环境趋势的序幕，更以CMA平台架谈判全系2.0T发动机的越级配置，希望重构紧凑型轿车环境趋势的角逐款式。
别的，吉祥汽车旗下的高端品牌领克汽车在11月份继续单月销量超2万辆，连续5个月革新本身月销量纪录。上市3年来，领克汽车累计销量超过40万辆。
除了吉祥汽车外，另一个“逆势而上”的是自立品牌高端营垒的“老迈哥”红旗。红旗今年1—11月份总销量到达了17.81万辆，间隔年贩卖目标仅差2.19万辆，实现率为89%，实现今年20万辆的销量目标应该疑问不大。
在国内奢华汽车品牌环境趋势，“BBA”仍然独占鳌头，但在二线奢华品牌方面，11月份红旗以2.5万辆的销量一举反超凯迪拉克成为领头羊，领先曾经的二线奢华品牌霸主雷克萨斯近5000辆，更是将沃尔沃、林肯、捷豹路虎等品牌远远甩在身后。
新动力汽车“一路高歌”
若说自立品牌在传统燃油车环境趋势的向上突破还处于小心翼翼的摸索阶段，辣么在新动力汽车环境趋势则早已高歌大进，接续向单价30万元级的中高端环境趋势发起打击。
2020年11月份，比亚迪汉的销量为10105辆，较10月份增长33.9%，初次实现单月销量破万，成为自立品牌首款月销量破万的中大型轿车。值得留意的是，这超过1万辆的销量中，有7482辆是由纯电动版的比亚迪汉EV进献的，凸显了跟着汽车新动力时代的到来，中国自立品牌终于迎来了“换道超车”的时机。
值得留意的是，跟着销量连接上涨，比亚迪汉的产能也在接续攀升。继汉EV第20000辆新车下线后，汉的单月产能也突破了1万辆。而跟着产能的连接释放，汉将更好地满足用户对于高端新动力汽车的需要。比亚迪方面近期曾吐露，“比亚迪汉还在加紧晋升产能，加速推动交付，未交客户的另有几万辆。”
与比亚迪汉EV一道欢迎特斯拉搦战的另有“造车新势力三强”——蔚来、小鹏、理想。
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在曾经公布的销量中，蔚来拔得头筹，11月份共交付新车5291辆，不但连续4个月缔造经历新高，同时还连续8个月实现同比翻番。2020年前11个月，蔚来累计交付36721辆，同比增长111.1%。
紧随自后的是理想汽车，11月份销量达4646辆，同样缔造了月贩卖纪录，2020年前累计销量到达26498辆。
排名第三的是小鹏汽车，寄托小鹏P7的出色阐扬，小鹏11月份交付新车达4222辆，同比大增342%，2020年前11个月累计销量达21341辆。
值得留意的是，无论是比亚迪汉EV，或是造车新势力三强的热销车型蔚来ES8、ES6、EC6，理想ONE，小鹏P7，售价均在20万元到40万元之间，到达了自立品牌在传统燃油车不曾彻底到达的高度。
在一众造车新势力“摸着石头过河”的率领下，传统车企们发现，搦战30万元环境趋势也并非不行能，片面车企顺势开启了新一轮品牌向上的打击。7月份，春风岚图公布；11月份，长安宣布与华为、宁德时代打造新的高端新动力品牌；同月，上汽与阿里巴巴团结打造智己汽车；今后，长城也被传决策推出斩新智能电动汽车自力品牌。
对此，有券商研报剖析指出，自立品牌传统车企纷纷将发力的偏向指向高端新动力汽车环境趋势，这此中有高端新动力汽车的产品附加值和品牌代价更高，能带来更大利润的缘故，也与自立品牌期望从中低端角逐猛烈的环境趋势中突围，抢夺高端新动力“蓝海”的起劲相关。
