又是一年金秋收获季，北京经开区新能源汽车与智能网联汽车产业的“率先”成了高频词。北汽新能源汽车在国内率先搭载SiC电机控制器，推进整车综合性能再提升；百度Apollo率先在京开启载人示范运营，加快自动驾驶商业化落地进程；联合燃料电池系统研发公司落户，研发满足中国市场需求的核心技术，加快燃料电池汽车在中国商用车市场的普及。这背后是经开区推动汽车产业转型升级的“有形之手”，推动汽车产业从高端汽车产业向新能源汽车和智能网联汽车产业转型升级。经过多年布局，构建起了全新的汽车产业链条和产业生态，产业发展成果不断涌现。
亦庄筹谋
汽车产业是经开区四大主导产业的重要组成部分，长期以来处于领跑地位，是经济增长的强劲引擎。从高端汽车产业到高端汽车和新能源汽车产业，再到2020年经开区半年经济社会发展形势工作会上提出的新能源汽车和智能网联汽车产业，经开区汽车产业名称又发生了新变化。
见微知著，睹始知终。汽车产业名称的变化，不仅仅是表面文字调整那么简单，而是经开区面向全球汽车产业发展趋势，推进新旧动能转换的谋划布局。
随着全球范围内新能源汽车产业的发展日渐成熟，去年以来，西方欧洲国家纷纷制定了禁售燃油车时间表。今年以来，工信部多次提到，中国已启动研究制定燃油车退出时间表。纵观全球汽车产业发展趋势，新能源汽车已成为未来发展必经之路。
实际上，早在几年前经开区就开始着手布局新能源汽车产业。引进新能源汽车产业龙头企业——北汽蓝谷新能源科技股份有限公司，引聚产业上下游企业，推进区内企业围绕新能源汽车电池、电机、电控等核心“三电”系统创新研发。与此同时，又搭建形成完善的“场-路-区”三级自动驾驶开放测试环境，推进国家级智能网联汽车创新中心建设，引聚百度Apollo、小马智行等智能网联汽车整机企业及配套企业。
抓住关键，才能事半功倍。经开区以推进汽车产业龙头企业转换动能，推动整个汽车产业提档升级。今年以来，在经开区的支持与推进下，北汽蓝谷新能源正式投入建设总建筑面积约24.68万平方米的新能源汽车高端智能生态工厂，将建设焊、涂、总三大工艺并形成年产5万辆高端新能源汽车的生产能力。高端汽车龙头企业——北京奔驰的动力电池工厂也已落成，作为德国以外第一家投产梅赛德斯-奔驰动力电池的工厂，随着研发生产加快进程，将推动北京奔驰全力驶入“电动化赛场”。
构建产业链条
凌霄挥巨手，立地起高楼。在经开区擘画未来汽车产业发展蓝图之下，营商合作局等相关部门以新能源汽车和智能网联汽车整车制造企业为龙头，以核心零部件生产为基础，以创新中心为依托，探索和践行汽车产业高质量发展的新模式。
如今，新能源汽车已经形成“插电式混动”“纯电动”以及“燃料电池汽车”三足鼎立的局面，燃料电池汽车主要利用氢燃料作为能量，其排放物仅为水，对环境零污染，而且加氢气可以像加汽油一样，符合人们日常的使用习惯，被喻为新能源汽车的终极模式。经开区也将燃料电池汽车产业视为新能源汽车产业高质量发展不可或缺的板块。
经开区通过优化政策、加强调度、主动提供管家式服务，推动联合燃料电池系统研发项目快速入区落地。这是区内燃料电池汽车领域的首个重大项目，经开区正发挥其龙头带动作用，引聚上下游企业，在区内构建整条燃料电池汽车产业链，使经开区形成高端汽车、新能源汽车、燃料电池汽车产业资源共享、功能互补更为完整的汽车产业生态。
引进联合燃料电池系统研发项目的过程，是经开区精准施策构建新能源汽车和智能网联汽车产业的一个缩影。正是通过建机制、优政策，使得产业优势进一步巩固；通过明台账、强调度，使得重大产业项目顺利推动；通过送服务、配管家，使得企业投资信心不断增强。经开区在全国汽车产业领域的龙头地位进一步夯实。
如今，北京奔驰12万辆纯电动车项目第一款车型已正式投产，北汽新能源12万辆年产能的高端智能生态工厂已开工建设，标志着经开区新能源汽车制造正式进入“双核”时代。依托索得电气、中氢动力、采埃孚等企业，使经开区形成了全区自主可控、品质高端的核心零部件产业生态。而在智能网联方面，经开区拥有领先的智能网联产业生态，布局了一批重点领军企业，包括百度阿波罗总部、道锐达毫米波雷达、小马智行自动驾驶等一批国内外翘楚企业。
产业将迈向2000亿级
“882亿元、1141亿元、1496亿元、1723亿元、1967亿元。”这是从2015年至2019年，经开区推进汽车产业向新能源汽车转型升级至关重要的五年中的产值变化。产值数据是产业发展状况最直观的注脚，五年来经开区汽车产业产值增长率约为123%。
《北京市人民政府关于加快推进北京经济技术开发区和亦庄新城高质量发展的实施意见》提出，打造世界级先进制造业集群，聚焦新一代信息技术、新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造等主导产业，补齐延伸产业链，鼓励“硬科技”产业集聚发展。
着眼国家战略需求，主动承接国家重大产业项目，站在推进升级版经开区和亦庄新城高质量发展的高度，经开区印发了《北京经济技术开发区关于加快四大主导产业发展的实施意见》及“6688”计划，每年安排100亿元资金支持高精尖产业落地发展，到2022年初步建成“具有全球影响力的创新型产业集群和科技服务中心”。四大主导产业总产值规模要达到6000亿元，其中汽车产业产值目标是2000亿级。
制定汽车产值目标的同时，经开区也配套制定了汽车产业8条政策，涵盖建设汽车产业创新平台、促进汽车关键技术突破、支持先进技术产业化应用、鼓励跨产业融合等8个方面的扶持政策，全方位支持新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展。
“有了政策的加持，我们将从持续打造核心零部件产业集群、持续挖掘新增大型优质项目落户、持续升级创新生态圈搭建等方面入手，加快推进汽车产业生态建设。”营商合作局相关负责人说，将加强招商引资，区域协同，扩充核心“三电”系统企业在经开区布局的积极性，增强区内现有电机、电控等企业体量、提升市场竞争力；在当前区内新能源智能汽车产业基础上，继续引入其他竞争力强的整车企业落户；挖掘中国汽车工业协会、中国汽车工程学会等行业组织，国创中心、国汽智联等创新中心的创新雨林生态建设作用，培育创新型独角兽企业和隐形冠军企业。