最近，记者走访了总部位于重庆的力帆汽车，进行了观察。
力帆汽车陷困局一处厂家已关停
记者裴蕾：在重庆的两江新区力帆汽车的生产基地，我来的时候发现，保安室曾经被搬空，大门也是处于紧锁的状况，据打听，其实早在昨年12月份，力帆股份就将力帆汽车的100%股权作价6.5亿元转让出去了。而这片生产基地，也在昨年12月份就被重庆市两江新区土地贮备整治中间收购，收购价大概为33.15亿元。
力帆股份在重庆有两个汽车生产基地，记者前往北碚区的乘用车第三厂家观察时发现，下午4时左右，曾经有不少工人陆续放工走开厂家，不少工人表示，第三厂家今年以来处于半歇工状况，曾经拖欠员工近两个月工资。
除了厂家，汽车贩卖系统也受到影响。记者在重庆市九龙坡区石新路170号看到，这里原本有一家力帆汽车的4S店，但记者并未找到。
力帆汽车官网显示，力帆汽车在重庆有三家经销商，当记者拨打他们的服无电话时，这些电话曾经全部刊出。
记者查询手机地图发现，杭州、上海等城市的力帆汽车贩卖网点也已基本关停。多位力帆汽车的经销商称，时常被拖欠资金，提车却猴年马月。
力帆汽车四川经销商：现在没办法，库存车卖不出去，都是打四折、打五折卖出去。客服售后，力帆这边也保证不了，三包索赔也不能保证。
力帆汽车重庆经销商：今年泰半年没有卖命帆车了，还欠我们资金六七十万，固然去找力帆了，力帆说没有钱。
力帆股份前三季度净亏损达26.33亿元
事实上，力帆汽车的市场阐扬，也连累了母公司力帆股份的事迹。宣布显示，力帆股份今年前三季度的净亏损曾经到达了26.33亿元，而昨年同期的这一数据或是盈利1.34亿元。辣么，曾经以摩托车起身的力帆股份，是否另有时机扭转地势呢？
记者裴蕾：我身后即是力帆股份的总部，凭据它上半年的中报，它的负债总额是高达了312亿元，别的，另有25家银行为它提供了授信，授信的总额度也是高达了125亿元，仅仅还剩下4.5亿元的额度没有被使用掉。
由于汽车业务发展乏力，力帆股份曾测试用投资的方式改善盈利情况，但效果并不理想。
力帆股份在重庆市投资的力帆棠悦地产项目，于2017年4月开工，记者实地拜望发现，除一栋高层公寓和少量别墅投入使用以外，节余楼盘已全面歇工。
在力帆股份的总部，记者测试笼络管理层，但事情人员告诉记者，力帆股份所有高管都在外地不能接受采访。记者随后打听到，固然处境艰难，但力帆股份并未进入破产重组程序，重庆市政府也团结各家银行成立了力帆债委会，以赞助力帆股份缓和资金压力。
在力帆摩托车生产车间，记者看到其摩托车的生产对照平常。27年前，力帆股份就因涉足摩托车行业而迅速发展。力帆股份事情人员也吐露，公司将重点回来摩托车业务。业内人士表示，受汽车行业低迷影响，汽车企业也面对洗牌，优胜劣汰势在必行。
中金证券汽车行业说明师奉玮：整合的话，不妨从低端的自主品牌开始整合，一线自主车企可能也就在这内部占了一半的份额。