燃料电池汽车：绿色环保，但建筑重体积大

 

　　燃料电池汽车使用燃料电池产生氢气，氢气与大气中的氧气产生化学反应，产生电能驱动汽车行驶。燃料电池的反应会产生极端少量的二氧化碳和氮氧化物，这类化学反应产物除了电能外，主要副产品是水，因此被称为绿色新动力汽车。

 

　　现阶段，燃料电池汽车的缺点在于建筑重体积大。启动时间长并需进步体系耐振性：由于氢气的关系，密封性要求相配高，相对而言若产生变乱凶险性较大。

 

　　注：燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能干脆转化为电能的发电装配。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被巧妙地制造出来。它从表面上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但本色上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

 

　　纯电动汽车：清洁实惠，但动力补充是硬伤

 

　　纯电动汽车像手机充电同样，使用插电模式充电(使用外部电源，通过变压器和电缆对汽车电池充电的模式)。优点是电能清洁实惠，电动机扭矩大、加速快、噪音低;缺点是动力补充依附硬件设施。(扭矩是使物体产生转动的一种分外的力矩，在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，它反映了汽车在一定局限内的负载才气。)

 

　　举例而言，当前世界上顶尖的纯电动汽车要是接纳一般家庭电路充电，填塞需要7小时以上;若使用造价高达10万美元的专用充电桩，填塞则需1-2个小时。按照这种汽车实测的满电状况250-300公里的巡航里程看，在城市里代步是可以的，每晚都能充电。中远程的自驾游就有点勉强了，一天只开300公里，晚上还要找地方充电，做不到传统燃油汽车的“日行千里”。更不可能开着它去新疆西藏罗布泊，由于沿途连汽油都不一定买得到，更不要说充电啦。

 

　　油电混动汽车：将铺张的动力转为电能

 

　　非常后说油电混动汽车。它是指以燃油和电能共同作为动力的汽车，号称当前新动力汽车中非常适用、非常接地气的成员。很多人觉得“混动”将是汽车技术未来几十年的发展趋势。

 

　　油电混动汽车以电动机作为内燃机的辅助动力来共同驱动汽车。这项技术燃油经济性高，机械性能更强劲。与同级别的汽车相比，燃油费用更低。电动机由于其物理特性，在启动时产生的扭矩远大于内燃机，拥有更强劲的起步和加速性能。

 

　　统的内燃机汽车，动力有用行使率是较低的。由于传统内燃机四冲程的设计布局，在80%以上的道路条件下，一辆一般轿车仅行使了燃油动力(燃烧所释放热能)的40%，在市区还会跌至25%。也即是说惟有25%-40%释放出来的热能被转化为机械能做功，驱动车辆进步。油电混动技术，即是旨在把被铺张的能量网络起来造成电能，通过电动机提供给汽车作为第二动力。

 

　　新动力汽车有哪些优缺点——优点

 

　　1，地球动力布局促使新动力汽车的发展。当前煤油仍然是动力的主力，但是动力憔悴也是人类不得不面对的问题，所以新动力汽车必将霸占市场。

 

　　2，环境污染，我国固然雾霾并不是由汽车造成的，但是汽机车造成的空气污染也不可轻忽，而干净、清洁的新动力汽车可以避免这样的问题，所以新动力汽车发展前景很好。

 

　　3，国度政策，当前国度估计发展新动力汽车，对于新动力汽车采取补贴的形式，2018新补贴政策重在于估计300公里以上续航的新动力汽车，在国度政策的推进下，新动力汽车将快速发展。

 

　　4，行驶老本，新动力汽车能手驶过程中，综合1公里只需要0.1元，相比燃油车节约90％之多，很大程度降低了有车一族的生活老本，所以新动力汽车在市场阐扬将会越来越好。

 

　　新动力汽车有哪些优缺点——缺点

 

　　蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买费用较贵，至于使用老本，有些使用费用比汽车贵，有些费用仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及本地的油、电费用。