《华尔街日报》等外媒报道，Nikola21日发新闻稿宣布，已与SEC完成和解决议，于两年内分5期支付1.25亿美元的民事罚款，第一期在2021年底支付，其余每半年支付一次，2023年全部缴清。
2020年9月，Nikola公布电动卡车实际上路的视频，让外界看好Nikola将和特斯拉一较高下。然而，做空机构HindenburgResearch随后发布报告，指控Nikola夸大技术，卡车事实上只是从斜坡高处往下滑。数天后，Nikola创办人TrevorMilton在9月21日闪电辞职，当天股价闻讯崩跌19.33%。
Nikola遭到美国SEC和司法部调查，汽车大厂通用（GM）入股Nikola的计划也因而告吹。经过15个月调查后，Nikola同意和解，但未承认或否认SEC的欺诈指控，仅表示很高兴能解决此事，并将要求创办人兼前首席执行官Milton赔偿罚款及相关损失。
Nikola主要开发使用氢燃料电池的重型卡车，重量比市面上的电动汽车电池轻，因此续航里程理论上比纯电动汽车更长。
上周，Nikola宣布成功交付首批Tre电动卡车，客户为洛杉矶港与长滩港卡车运输公司TotalTransportationServicesInc.（TTSI）。TTSI已向Nikola下订100辆Tre，预计2022年交货30辆、2023年交货70辆。据Nikola称，Tre续航里程可达350英里（约563公里）。
