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时代变革带来的变化——新能源车会让汽修行业成为历史?
 [打印]添加时间:2022-10-12   有效期:不限 至 不限   浏览次数:119
    从汽车开始日渐普及,再到燃油车向新能源的转变,汽车行业带来的变化不止在我们的出行方式,也在更多方面影响着而我们。举个例子,公共交通和汽车行业的发展,让曾经每个十字路口必有一家的自行车修车摊儿几乎销声匿迹,那么在新能源车型蓬勃发展的未来,汽车维修行业会逐渐消失吗?
 
  从老师傅到专业岗位
 
  曾几何时,机修是一个令人敬佩的技术活。尤其是在70、80年代,那时国内街上的汽车大部分是国有机关单位的公务用车,每个单位也都有自己的修理厂,在修理厂修车也是比较体面的工作,有的还可以成为国家机关的正式职工。
 
  那个年代的汽修并不都是专职修理工,司机也必须掌握一些修车技能,因为那时汽车的可靠性不高,出差半路上坏了只能司机自己修。就连现在的修理工都敬佩当年的修车手艺人,当年是发电机坏了自己换碳刷、调节器,起动机出现打齿声音就解体保养,发动机大修自己就有机床,镗缸、磨轴都不在话下。
 
  进入90年代,合资品牌汽车在国内陆续生根发芽,面对这些技术先进的汽车,有的故障这些老师傅也弄不明白,只好送到专业服务站维修。同时,国内汽修行业还有一个重大改变就是国企改制,这也包括很多国有修理厂,开始成立合资品牌汽车销售公司,品牌售后服务站,汽车4S店在90年代末开始兴起,国内汽修行业也由此进入发展阶段。
 
  时代变迁打破经验
 
  时间来到2000年左右,汽车逐渐进入普通家庭,汽车的数量不断增多,私人的汽车修理厂开始不断涌现。当时也恰好是化油器向电喷时代转型,自动挡也开始从高档车型的代名词逐渐走下神坛。
 
  而汽修行业也随之发生了变化,街边的"XX专修"逐渐多了起来,但数量越来越多的修理厂让汽修行业变得异常竞争激烈,这也导致利润变得更低,另外随着汽车的质量越来越好,修理厂的日子也慢慢不那么好过了。
 
  尤其是在新能源车型日渐普及的情况下,汽修从业者过去的经验变得越来越没有用武之地了。燃油车的发动机因为结构复杂等原因,出现故障的可能性比结构简单的电动机大很多,现在新能源汽车上的电动机技术已经相当成熟,出现故障的可能性极少。
 
  一辆新能源汽车在使用周期很可能只是定期保养,并且保养的项目也极其简单,更换机油、机滤、变速箱油、汽油滤等在新能源汽车上全部的没有了。
 
  就像已经逐渐消失的自行车维修、摩托车维修一样,时代的进步带来了新的技术产业,这自然也会导致行业的更迭,旧事物被新事物取代是必然结果。但以目前的趋势来看,近几年汽修行业还是会保持现状。但未来到新能源那车型真正普及后,也许就只会留下钣金工和漆工了,而再往远看,等到自动驾驶技术成熟普及后,车辆发生碰撞的几率会降低到前所未有的程度,钣金喷漆可能也会变成记忆里的"经典"词语了。