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捷达脱离一汽-大众品牌,吉利汽车公布2021上半年财报
 [打印]添加时间:2021-08-20   有效期:不限 至 不限   浏览次数:190
   懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2021年8月18日,汽车圈都发生了一些什么大事件。

  汽车事件一:吉利汽车公布2021上半年财报

  8月18日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)发布2021年上半年财报。数据显示,2021年上半年,吉利汽车营收达450亿人民币,同比增长22%;扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿人民币,同比增长31%,股东应占溢利23.8亿人民币,净利润24.1亿人民币。

  销量方面,2021年1-6月,吉利汽车总销量630237辆,同比上升约19%。其中,领克汽车1-6月累计销量107873辆,同比劲增96.98%。今年是领克发展的第五年,在中国累计销量突破55万辆,实现了中国高端汽车品牌新的发展突破。

  在新能源领域,2021年上半年,吉利汽车纯电动车和插电混动车型销量同比提升189%。极氪汽车首款车型极氪001预定超出预期,官方称2021年可交付定单已经售罄。

  汽车事件二:捷达脱离一汽-大众品牌

  8月18日,我们从官方了解到,其公司新一轮组织机构及职责划转完成,捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。同时,据官方表示,在一汽-大众内部捷达品牌一直都是独立的,本次内部组织机构划转是为了提升管理效率,将更多的决策权授予了捷达品牌。

  这意味着,捷达品牌正式宣告独立运营,实现产销一体化。调整后,捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责,捷达品牌将脱离对一汽-大众大众品牌的依赖,实现完全独立运营。

  同时,官方表示此举主要是实现产销一体化,更灵活更贴近市场,销售能将一线客户的需求高效传递到生产,快速实现产品改进;决策更高效,股东层面将更多决策权授予捷达品牌。

  汽车事件三:斯巴鲁加速电动汽车研发

  据外媒报道,日前,斯巴鲁将斥资2.722亿美元(约合17.64亿人民币),在东京北部群马县建造一座研发中心,计划于2024年春季投入使用,将容纳2800名工程、产品规划和设计部门员工,该研发中心将能够满足研发电气化、软件和通信等新技术,以便在转向电动汽车领域提高灵活性。

  根据斯巴鲁最新的产品开发战略,斯巴鲁将专注于产品的功能性和价值型研发,包括动力系统、驾驶员辅助系统、网联性能等。

  汽车事件四:长城在泰国推出D2D上门服务

  日前,长城汽车在泰国市场推出D2D上门服务,消费者可通过手机一键预约,即可享受上门送车、上门试驾等服务。

  据长城官方介绍,在泰国第四波疫情蔓延的形势下,长城汽车泰国公司通过打通线上线下(Online To Offline)信息和体验环节,推出了D2D(Door To Door)上门服务,包括上门试驾、上门交付、上门保养、以及上门车辆检测等,用户通过手机APP或电话预约来享受这一服务。