此外，通用旗下的自动驾驶子公司Cruise宣布已开始生产100辆。据说这是与本田联合开发的四人座汽车，它是完全无人化驾驶的车辆，并且车内空间巨大，大概是一般家用车的三倍。通用表示，该车型拥有超过100万英里（约161万公里）的超长行驶寿命和低成本。宣布将在通用汽车的底特律生产基地进行量产。
根据加州机动车辆管理局（DMV）2021年2月发布的自动驾驶车辆道路测试结果报告，无人干预自动巡航距离达到4.5万公里，是2019年的两倍多。基于此，Cruise获得了加州机动车辆管理局对无人驾驶自动驾驶汽车进行道路测试的批准。
与此同时，通用Cruise今年一直在快速扩张其业务，包括与本田达成协议，于1月份在日本开展自动驾驶移动服务业务。同月，它还与微软签署了战略联盟，将自动驾驶汽车商业化。两家公司将共享软硬件工程、云计算、制造技术等，共同打造合作伙伴生态系统，让每个人都能使用更安全、更环保、更便捷的交通工具。
今年3月，通用汽车收购了Voyage，这是一家在老年人住宅设施中处理自动驾驶服务的初创公司。为了将正在开发的无人驾驶出租车投入实际使用，它获得了公司的全部技术和60名员工。
另一个重要的进步是迪拜在4月份从通用汽车的自动驾驶部门Cruise订购了4,000辆自动驾驶班车。迪拜成为世界上第一个签署包括空中出租车（eVTOL）在内的自动驾驶出租车的交付和使用合同的城市。
迪拜设定了到2030年使用自动驾驶汽车来实现25%的客运量的目标。空中出租车将能够在未来的迪拜处理交通运输。德国空中出行初创公司Volocopter已经在迪拜测试空中出租车。
通用汽车旗下的Cruise将在现场成立自己的公司来运营自动驾驶出租车，并将在2029年之前获得运营自动驾驶出租车的独家许可。目前尚不清楚第一批车辆何时开始交付。
通用汽车于2016年收购了Cruise，拥有超过200辆注册车辆。通用汽车宣布将在2019年推出机器人出租车服务，但其商业化被推迟。本田和软银基金也投资了该公司，并在1月份宣布与微软签署战略联盟。
