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被质疑在新能源汽车领域掉队?上汽集团宣布研发“智己汽车”!
 [打印]添加时间:2020-12-05   有效期:不限 至 不限   浏览次数:189
   被质疑在新能源汽车领域掉队的上汽集团,终于有了大动作。11月26日,上汽集团宣布,此前被业内多次披露的L项目正式定名为“智己汽车“,落户上海张江智能园区。预计在今年年底开启冬季测试,将于明年年初在上海、伦敦、北美CES全球同步发布。在2022年内,智己汽车还将陆续推出SUV、概念车等多款产品。
 
  不同于其他大型汽车集团在内部孵化高端品牌,智己汽车打破了上汽集团固有的机制,引入外部投资者,由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造,创始轮资金就达到了百亿级。据悉,在智己汽车的股权结构中,上汽集团持股54%,浦东新区持股18%,阿里巴巴占18%,员工和用户共同持有10%。
 
  "智己",取自《周易》,意为以智慧周全万物,"智己汽车"则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。据介绍,智己汽车定位高端智能纯电动市场,将打破传统汽车行业的生产模式和营销模式,例如打造全新的电子电器架构,并且从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器。在研发层面,智己汽车还将成立专属的智能出行研究院,打造一横三纵”的国际研发体系,以整车研发中心作为“横轴”,建设数据驱动中心、智能驾驶中心、以及前瞻造型中心。此外,同多家新造车企业一样,智己汽车定位”全新的用户型汽车科创公司“,将注重用户价值的发掘。
 
  从上汽内部的组织级别来看,智己汽车应该与上汽乘用车为同一级别,但由于股权结构上引入了外资,性质与后者截然不同。而智己汽车的发布,也意味着上汽集团新的自主品牌架构形成:智己汽车、R汽车、荣威、MG名爵和上汽大通。这五大品牌的定位目前形成一定区隔,智己汽车定位最高,聚焦高端纯电动市场;R汽车定位15-30万元的中高端纯电动产品;荣威和MG名爵兼顾燃油车和新能源车,但后者更为年轻化并且主打国际化;上汽大通则主打定制化。
 
  而且智己汽车成立的专属智能出行研究院,聚集了精英科创人才,打造“一横三纵”的国际研发体系。其中,整车研发中心作为“横轴”,将对数据驱动中心、智能驾驶中心、以及前瞻造型中心实现“业务贯穿”。
 
  与此同时,中国新生代消费群体的崛起驱动了国民品位和审美能力的提升,成为全球消费升级和经济发展的新力量。作为“品牌合伙人”,三位国际顶尖的建筑、新媒体艺术、新锐艺术品大师,将赋予智己汽车更多人文内涵和艺术底蕴,引领用户运用艺术的思维,共同创造精致、丰富、有趣的AI智能出行体验。
 
  目前国内高端电动汽车市场的竞争正在以肉眼可见的速度升级,特斯拉目前在全球加速攻城略地,在中国高端电动汽车市场也已经处于领先地位。此外,中国的头部新造车企业以及比亚迪等车企,也都推出了高端车型进行布局,并且受到了资本和用户的认可。与此同时,无论是国际还是国内的传统汽车集团也在加速转型,奔驰、奥迪、沃尔沃等豪华品牌都推出了纯电动车型,国内汽车集团也基本完成了高端布局。接下来,在高端电动汽车市场,混战也将越来越激烈。